JCI இணக்கத்திற்காக தானியங்கி நழுவுக் கதவு இயக்கிகள் பூர்த்தி செய்ய வேண்டிய மருத்துவமனை நுழைவாயில் விவரக்குறிப்புகள்

எனது மருத்துவ நுழைவாயில் தொடர்பான பணிகளில், தவறான தானியங்கி ஸ்லைடு-ஆன் லீஃப் டிரைவை வாங்கும் குழுக்கள், அதை நிறுவிய மூன்று மாதங்களுக்குப் பிறகே, சிற்றேட்டிற்கும் ஆய்விற்கும் இடையிலான வேறுபாட்டை உணர்ந்து கொள்கின்றன. எங்கள் YFBF அலுவலகத்தில், JCI ஆய்வாளர் FGI வழிகாட்டுதல்கள், ADA 404, மற்றும் ANSI/BHMA A156.10 ஆகியவற்றை கையில் ஏந்தியபடி நுழைவாயிலில் நடந்து சென்று, சந்தைப்படுத்தல் சொற்களில் அல்லாமல், அங்குலம் மற்றும் பவுண்டுகளில் அளவிடுகிறார். எனது மருத்துவ வாடிக்கையாளர்களுக்கு நான் விளக்கியதிலேயே மிகவும் செலவுமிக்க மீட்பு நடவடிக்கை என்பது, பிரேக்அவுட் செயல்பாடு இல்லாமல் வந்த ஒரு டிரைவ் தொடர்பானதாகும். ஏனெனில், குடியிருப்புக்கு வருவதற்கு முன்பு, AHJ ஒரு ஜோடியான ஸ்விங் லீஃப் மற்றும் ஒரு UPS மறுசீரமைப்பு தேவை என்று கோரியிருந்தார்.

எங்களின் YFBF மருத்துவப் பரிசோதனை நுழைவுப் பணி ஒரு கொள்கையிலிருந்து தொடங்குகிறது: விலைப்புள்ளியில் கையொப்பமிடுவதற்கு முன்பு, கணக்கெடுப்பு சரிபார்ப்புப் பட்டியலில் உள்ள ஒவ்வொரு விவரக்குறிப்பும் இயக்கத் தரவுத்தாளில் இருந்து கவனிக்கப்பட வேண்டும். கீழே, கூட்டு ஆணையத்தின் மருத்துவப் பரிசோதனை நுழைவு விலைப்புள்ளிகளுக்காக எனது குழு பயன்படுத்தும் விவரக்குறிப்பு வாரியான வரைபடம் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது.YF200 தானியங்கி ஸ்லைடு-ஆன் கதவு இயக்கிதரநிலைகள் மற்றும் அளவீட்டுப் புள்ளிகளுடன் கூடிய கோடு.

32 அல்லது 44.5 அங்குலங்களில் திறக்கவும் — FGI பிரிவு 2.2-3.1.3.6 வரம்பை எவ்வாறு நிர்ணயிக்கிறது

மருத்துவமனை கதவு விவரக்குறிப்பு, கதவுப் பலகையின் அளவிலிருந்து அல்ல, தெளிவான திறப்பின் அகலத்திலிருந்து தொடங்குகிறது. FGI பிரிவு 2.2-3.1.3.6-இன் கீழ், புதிய கட்டுமானங்களில் நோயாளிகள் பயன்படுத்தும் அறைகளுக்குச் செல்லும் கதவுகள் 34 அங்குலம் (864 மிமீ) இடைவெளியுடன் இருக்க வேண்டும். சறுக்கும் கதவுகளுடன் சுழலும் பணியாளர் கதவு இணைக்கப்பட்டுள்ள இடங்களில், சறுக்கும் கதவு 32 அங்குலம் (813 மிமீ) இடைவெளியுடன் இருக்கலாம், ஏனெனில் சுழலும் கதவு கூடுதல் வெளியேறும் வழியை உள்ளடக்குகிறது. நோயாளிகளின் படுக்கையறைகளுக்கு விதிகள் இன்னும் கடுமையாக உள்ளன: குறைந்தபட்சம் 44.5 அங்குலம் (1130 மிமீ) தெளிவான அகலம் தேவை.

இந்த விவரக்குறிப்பில் YF200 டிரைவ் வழங்குவது என்னவென்றால்: ஒரு-இலை அமைப்பு 700 மிமீ முதல் 3000 மிமீ வரையிலும், இரு-பகுதி ஜோடி 900 மிமீ முதல் 3000 மிமீ வரையிலும் இடைவெளியை அனுமதிக்கிறது, இதில் ஒவ்வொரு இலையும் 125 கிலோ வரை தாங்கும். எனது மருத்துவமனை படுக்கையறை நுழைவாயில் பணியில், 44.5-அங்குல நோயாளி படுக்கையறை இலைக்கு, 1300-மிமீ இலைகளுடன் கட்டமைக்கப்பட்ட எங்களின் நிலையான ஜோடி, நிகரமாக 1130 மிமீ இடைவெளியை அனுமதிக்கிறது. 32-அங்குல துணை இலைக்கு, YF200 டிரைவ் கொண்ட ஒரு 900-மிமீ இலை, FGI குறைந்தபட்ச அளவு மற்றும் ANSI/BHMA A156.10 பிரேக்அவுட் ஓவர்ஹாங் ஆகிய இரண்டையும் கடந்து செல்கிறது.

அளவீட்டுப் புள்ளி முக்கியமானது. எங்கள் ஆய்வாளர் கள ஆய்வுகளின்போது, ​​இரு கதவுப் பலகைகளும் திறந்த நிலையிலும், இயக்கி அணைக்கப்பட்ட நிலையிலும் ஆய்வாளர்கள் தெளிவான அகலத்தை அளவிடுகிறார்கள். ஏனெனில், இயக்கி அணைக்கப்பட்ட நிலையில் திறந்திருக்கத் தவறும் மின்கல ஆதரவுக் கதவுகள், மிக மோசமான நிலையில் மதிப்பிடப்படுகின்றன. மருத்துவமனை நிறுவல்களுக்காக, YFBF ஆனது YF200-ஐ இயல்புநிலையாகத் திறந்த நிலையிலேயே (கதவுப் பலகை தானாகவே திறந்து கைமுறையாகச் சுழலும் வகையில்) அமைக்கிறது. எனவே, இயக்கி அணைக்கப்பட்ட நிலையும் ஆய்வில் தேர்ச்சி பெறுகிறது.

ஒவ்வொரு JCI ஆய்விலும் தோல்வியடையும் பிரேக்அவுட் ஓவர்ரைடு — மற்றும் 50 lbf பொறி

ANSI/BHMA A156.10 தரநிலையின்படி, முழுமையாகத் தானியங்கி முறையில் இயங்கும், மின்சாரத்தால் இயங்கும் சறுக்குக் கதவுகள் வெளியேறுவதற்காக வெளிப்புறமாகத் திறக்கப்பட வேண்டும். ஒரு குறிப்பிட்ட விசை செலுத்தப்படும்போது, ​​கதவின் பலகையானது வெளியேறும் திசையில் வெளிப்புறமாகத் தள்ளப்பட வேண்டும். ஏனெனில், ஸ்ட்ரெச்சர்களில் உள்ள நோயாளிகள், குறைந்த நடமாடும் திறன் கொண்ட பார்வையாளர்கள் மற்றும் கட்டிட விதிமுறை ஆய்வாளர்கள் ஆகிய அனைவருக்கும், கட்டுப்பாட்டுக் கருவி செயலிழக்கும்போது கைமுறையாகச் செயல்படும் ஒரு மாற்று வழி தேவைப்படுகிறது. ANSI/BHMA A156.19 தரநிலையின்படி குறைந்த ஆற்றல் கொண்ட இயக்கிகளுக்கு வெளிப்புறமாகத் திறக்கும் வசதி தேவையில்லை, ஆனால் அவை மெதுவான திறப்பு வேகத்தில் மட்டுமே செயல்படும். மேலும், JCI ஆய்வாளர்களால் அவை பிரதான பொது நுழைவாயில்களுக்குப் பதிலாக மருத்துவமனையின் துணைக் கதவுகளுக்கு (பணியாளர் தாழ்வாரங்கள், உள் அறை நுழைவாயில்கள்) மட்டுமே பயன்படுத்தக் கட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளன.

ஒரு ஆய்வில் தோல்வியடையும் மருத்துவ இயக்குபவருக்கும், திறம்பட செயல்படும் ஒரு இயக்குபவருக்கும் உள்ள வேறுபாடு இதுதான்: பிரேக்அவுட் விசையானது களத்தில் சரிசெய்யக்கூடியதாக இருக்க வேண்டும். அப்போதுதான் அது ANSI/BHMA A156.10-இன் அதிகபட்சமான 50 lbf அளவைத் தாண்டும், அதே சமயம் சக்கர நாற்காலி பயன்படுத்துபவர்களுக்குப் போதுமான அளவு குறைவாகவும் இருக்கும். YF200 பிரேக்அவுட்டை கண்ட்ரோலர் போர்டு மூலம் களத்தில் சரிசெய்ய முடியும் (எங்கள் செட்டப் மெனுவில் உள்ள c01 முதல் c05 வரையிலான அளவுருக்கள்). மேலும், BHMA குறிப்பு மதிப்பின்படி, நாங்கள் அதை 23 கிலோகிராம் என முன்னமைக்கப்பட்ட நிலையில் அனுப்புகிறோம். மருத்துவக் கொள்முதல் குழுக்கள், வழங்குநரிடமிருந்து பிரேக்அவுட் சரிசெய்தல் பதிவேட்டைக் கோர வேண்டும், அப்போதுதான் AHJ-யிடம் ஆவணப்படுத்தப்பட்ட தடயம் இருக்கும்.

சறுக்கும் கதவுப் பலகையுடன் சுழலும் கதவுப் பலகையை இணைப்பது ஒரு மாற்று வழியாகும். FGI பிரிவு 2.2-3.1.3.6, சுழலும் கதவுப் பலகை பணியாளர்களின் நடமாட்டத்தை மறைக்கும்போது, ​​சறுக்கும் கதவுப் பலகை 32 அங்குலங்கள் இடைவெளி விடலாம் என்று வெளிப்படையாக அனுமதிக்கிறது. எனவே, பல மருத்துவமனைகளின் பிரதான நுழைவாயில்களில், முகப்பு மண்டபத்திற்குள் இருபகுதி சறுக்கும் கதவுப் பலகையும் ஒரு ஒற்றைச் சுழலும் கதவுப் பலகையும் அமைக்கப்பட்டுள்ளன. அந்த இரண்டாவது சுழலும் கதவு, நில அளவையாளரின் அளவீட்டிற்கு இணையான ஒரு தனிவழிக் கதவாகும்.

43-அங்குல ANSI/BHMA A156.10 விதி உண்மையில் சார்ந்திருக்கும் மூன்று சென்சார் அடுக்குகள்.

ANSI/BHMA A156.10 பிரிவு 8.2-இன்படி, செயல்படும் சென்சார்கள், மூடப்பட்ட கதவின் முகப்பிலிருந்து செங்குத்தாக 15 அங்குலம் (380 மிமீ) மற்றும் 30 அங்குலம் (760 மிமீ) தொலைவில் அளவிடப்படும்போது, ​​தெளிவான திறப்பின் அகலத்திற்குச் சமமான அகலத்தையும், மற்றும் தெளிவான திறப்பின் மையத்தில் மூடப்பட்ட முகப்பிலிருந்து அளவிடப்படும்போது குறைந்தபட்சம் 43 அங்குலம் (1090 மிமீ) நீளத்தையும் கொண்டிருக்க வேண்டும். இருப்பு சென்சார்கள், குறைந்தபட்சம் 28 அங்குல உயரமுள்ள ஒரு நபருக்கு இணையான உயரத்தைக் கண்டறிய வேண்டும், கதவின் முகப்பிலிருந்து குறைந்தது 5 அங்குலம் வரை நீட்டியிருக்க வேண்டும், மற்றும் நுழைவாயில் மூடுவதற்கு 6 அங்குல தூரத்திற்குள் வரும் வரை செயலில் இருக்க வேண்டும்.

டிரைவின் விவரக்குறிப்புடன் இவை பொருந்த வேண்டும்: கட்டுப்படுத்தி, கதவு சுழலாத பக்கத்தில் (A156.10 பிரிவு 8.1.2.2-இன் படி) கதவில் பொருத்தப்பட்ட ஒரு சென்சாரையும், திறப்பின் குறுக்கே ஒரு பிரசன்ஸ் சென்சாரையும் ஏற்றுக்கொள்ள வேண்டும். மேலும், பாதுகாப்பு பீம், கதவு முழுமையாகத் திறந்த நிலையில் இருந்து மூடுவதற்கு 6 அங்குல தூரத்திற்குள் இருக்கும் வரை செயலில் இருக்க வேண்டும். YF200, 6-அங்குல 'ஹோல்ட்-ஓபன்' கண்டறிதல் மண்டலத்திற்காக மதிப்பிடப்பட்ட M-218D பாதுகாப்பு பீம் சென்சாருடன் (டிரைவுடன் சேர்த்து விற்கப்படுகிறது) இணைகிறது. அந்த 'ஹோல்ட்-ஓபன்' மண்டலம் இல்லாமல், ஒரு தீவிர சிகிச்சைப் பிரிவு (ICU) படுக்கை வினாடிக்கு 0.5 மீட்டர் வேகத்தில் உருண்டு சென்றால், கதவு முன்கூட்டியே மூடப்பட்டு, மோதல் ஏற்படும் அபாயம் உள்ளது — இது ஒரு கணக்கெடுப்புத் தோல்வி மற்றும் ஒரு மருத்துவ நிகழ்வாகும்.

அதிர்ச்சி மற்றும் உயிர்ப்பிப்பு அறைகளுக்கு, FGI பிரிவு 2.2-3.1.3.6(4)(d) தரத்தை உயர்த்துகிறது: ஆம்புலன்ஸ் நுழைவாயிலிலிருந்து அதிர்ச்சி அறைக்குச் செல்லும் கதவுகள் 72 அங்குலம் (183 செ.மீ) இடைவெளியுடனும், 83.25 அங்குலம் (211.45 செ.மீ) உயரத்துடனும் இருக்க வேண்டும். எனது திட்ட அனுபவத்தில், திட்டச் சரிபார்ப்பின் போது FGI மதிப்பாய்வாளர் இதைக் குறிப்பிடும் வரை பெரும்பாலான மருத்துவமனை கொள்முதல் குழுக்கள் இதைக் கவனிக்கத் தவறுகின்றன. இரண்டு 1500-மிமீ நீட்டிப்புகளைக் கொண்ட YF200 இரு-பகுதி கட்டமைப்பு நிகரமாக 72 அங்குல இடைவெளியை அளிக்கிறது, மேலும் 2400-மிமீ மேல்மட்ட உயரம் 83.25-அங்குல நீட்டிப்புப் பலகையையும் இயக்குபவர் உறைவிடத்தையும் உள்ளடக்கியுள்ளது.

5 lbf — இது, கப்பலை ஆணையிடும் நாளில் உங்கள் அதிகாரமளிக்கப்பட்ட அதிகாரி (AHJ) அளவிடும் ஒரே விசை எண் ஆகும்.

ADA 404.2.4, ஒரு கிடைமட்டமாக நகரும் கைப்பிடியின் இயக்க விசையை 5 lbf (22.2 N) என வரம்பிடுகிறது. கைப்பிடியின் எடை 50 கிலோவாக இருந்தாலும் சரி அல்லது 250 கிலோவாக இருந்தாலும் சரி, இது பொருந்தும் — இயக்குபவர் சுமையைச் சுமப்பார், ஆனால் பிரேக்அவுட் கைப்பிடியும், கைமுறையாக இயக்கப்படும் காப்பு ஊசலாடும் கைப்பிடியும் 5 lbf-க்குக் கீழ் நகர வேண்டும். ANSI/BHMA A156.10 இந்த வரம்பைப் பிரதிபலிக்கிறது. ADA 404.2.4-இன் கீழ், தொடக்க உயரம் அதிகபட்சம் 0.5 அங்குலம் ஆகும்; 0.25 அங்குலத்திற்கு மேல் இருந்தால், 1:2 விகிதத்தில் சரிவுபடுத்தப்பட வேண்டும்.

ஆபரேட்டரின் விவரக்குறிப்புக்கு இதன் பொருள் என்னவென்றால்: எனது கட்டுப்படுத்தி பொறியியல் பணியில், பேனல் பயனரின் கைகள் அல்லது சக்கர நாற்காலியின் காஸ்டரில் திடீரென மோதாமல் இருக்க மோட்டார் சீராக வேகமெடுக்க வேண்டும், மேலும் பேனல் ஒரு தடையைத் தொடும் கணத்தில் கட்டுப்படுத்தி மின்சாரத்தைத் துண்டிக்க வேண்டும். YF200 கட்டுப்படுத்தி, 5-lbf தடையைக் கண்டறிந்த 0.3 வினாடிகளுக்குள் கதவைப் பின்னோக்கித் திருப்பும் ஒரு நுண்கணினி அடிப்படையிலான மின்னோட்ட-உணரும் சுற்றைப் பயன்படுத்துகிறது. எங்கள் உள் பெஞ்ச் சோதனை (இதனுடன் இணக்கமாக)சிஇ இஎன் 16005மற்றும் ANSI/BHMA A156.10) சக்கர நாற்காலியின் தாக்கத்தை உருவகப்படுத்தும்போது சீரான தலைகீழ் மாற்றத்தைக் காட்டுகிறது.

மருத்துவமனையின் பிரதான நுழைவாயில்களுக்கான விவரக்குறிப்பில் இயக்க வெப்பநிலை வரம்பும் அடங்கும், ஏனெனில் ஆம்புலன்ஸ் நிறுத்துமிடங்கள் பகுதி குளிரூட்டப்பட்டவை மற்றும் டிரைவ் கேபினட் முகப்பு அறையில் அமைந்துள்ளது. YF200 டிரைவ் -20°C முதல் 70°C வரையிலான இயக்க வெப்பநிலைக்கு மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, இது குளிரூட்டப்பட்ட முகப்பு அறைகள் மற்றும் பெரும்பாலான குளிரூட்டப்படாத ஆம்புலன்ஸ் நிறுத்துமிடங்களின் மேல்விதானங்களை உள்ளடக்கியது. -20°C-க்குக் கீழே வெப்பநிலை குறையும் இடங்களுக்கு, YFBF-இல் உள்ள எங்கள் பொறியியல் குழு, கட்டுப்பாட்டுப் பலகையில் விருப்பத்தேர்வான ஹீட்டர் பட்டையைப் பரிந்துரைக்கிறது.

தீ எச்சரிக்கை ஒலி எழுப்பி இலையைக் கீழே போடும்போது — மற்றும் NFPA 101 விதிப்படி அது அவ்வாறு செய்யக்கூடாது எனும்போது

NFPA 101 பிரிவு 7.2.1.9.1.8-இன் படி, மின்வெட்டின் போது வெளியேறும் வழிகளில் உள்ள வெளியேறும் கதவுகள் தொடர்ந்து செயல்பட வேண்டும். தானியங்கி சறுக்குக் கதவுகளுக்கு இரண்டு வழிகள் உள்ளன: மின்வெட்டின் போது இயக்குபவரைத் திறந்து அல்லது செயலில் வைத்திருக்க உதவும் ஒரு UPS மின்கலம், அல்லது வெளியேறும் செயல்பாட்டை உள்ளடக்கும் ஒரு ஜோடியான கைமுறையாகத் திறக்கும் கதவு. FGI பிரிவு 2.1-3.4, தீ எச்சரிக்கை ஒலி எழுப்பப்படும்போது இலைகளை வெளியேற்றும் செயல்பாடு, புகை மேலாண்மை அமைப்புடன் ஒருங்கிணைக்கப்பட வேண்டும் என்ற கூடுதல் தேவையைச் சேர்க்கிறது.

எங்கள் டிரைவின் விவரக்குறிப்பு ஆதரிக்க வேண்டியவை: மருத்துவ தீ பாதுகாப்புத் திட்டத்தைப் பொறுத்து, கதவைப் பாதுகாப்பு நிலைக்கு (திறந்த அல்லது மூடிய) கொண்டு செல்லும் ஒரு தீ எச்சரிக்கை உள்ளீடு; மின் தடை ஏற்படும்போது, ​​டிரைவை குறைந்தபட்சம் 30 நிமிடப் பணிச் சுழற்சிக்கு இயங்க வைக்கும் ஒரு யுபிஎஸ்; மற்றும் பாதுகாப்பு முடக்கத்தின் போது பாதுகாப்பு மேசை கதவை மீறித் திறக்க உதவும் ஒரு தொலைநிலை-வெளியீட்டு உள்ளீடு. YF200 ஆனது, ஒரு பிரத்யேக தீ எச்சரிக்கை முனையத் தொகுதி, 24V காப்புப் பிரதிக்கு மதிப்பிடப்பட்ட ஒரு யுபிஎஸ் இடைமுகம், மற்றும் படிப்படியான வெளியேற்றத்திற்காக மருத்துவ தீ எச்சரிக்கை பேனல் தூண்டக்கூடிய மூன்று நிரல்படுத்தக்கூடிய ரிலே வெளியீடுகளுடன் வருகிறது.

எனது மகப்பேறு மையம் மற்றும் குழந்தை மருத்துவப் பிரிவுத் திட்டங்களில், JCI ஆய்வாளர்கள் குறிப்பாக பேக்கப் மின்சாரத்தில் இயங்கும்போது லீஃபின் செயல்பாட்டைச் சரிபார்க்கிறார்கள். இயக்குபவர் UPS-இன் கீழ் அதைத் திறந்து, வெளியேற்றத்தின்போது திறந்து வைத்திருக்க வேண்டும், மேலும் பிரதான மின்சாரம் திரும்ப வரும்போது, ​​கன்ட்ரோலரில் கைமுறையாக மீட்டமைக்கத் தேவையின்றி அது தானாகவே மீட்டமைக்கப்படும். YF200-இன் கன்ட்ரோலர் மென்பொருள், எங்களின் CE EN 16005 சோதனை நெறிமுறையின்படி இந்தத் தானியங்கு மீட்டமைப்பைக் கையாளுகிறது.

JCI முன் ஆய்வின்போது உங்கள் ஆய்வாளர் கோரும் ஏழு ஆவணங்கள்

ADA 404 மற்றும் ANSI/BHMA A156.10 பிரிவு 11-இன் படி, இருபுறமிருந்தும் பார்க்கக்கூடிய வகையில், குறைந்தபட்சம் 0.5 அங்குலம் (12.7 மிமீ) உயரமுள்ள எழுத்துக்களுடன் கூடிய “தானியங்கி கதவுப் பலகை” (automated leaf signage) தேவைப்படுகிறது. சுழலும் கதவுப் பலகைகளைக் கொண்ட ஸ்லைடு-ஆன் கதவுகளுக்கு, பூட்டுப் பகுதியில் (lock stile) “அவசர காலத்தில் திறக்க அழுத்தவும்” (IN EMERGENCY PUSH TO OPEN) என்ற அறிவிப்புப் பலகை தேவைப்படுகிறது. இது தரையிலிருந்து குறைந்தபட்சம் 36 அங்குலம் முதல் அதிகபட்சம் 60 அங்குலம் வரை, சிவப்புப் பின்னணியில் மாறுபட்ட எழுத்துக்களுடன் இருக்க வேண்டும். இந்த அறிவிப்புப் பலகைகள், நிங்போ YFBF தொழிற்சாலையிலிருந்து எங்களின் YF200 ஆப்பரேட்டர் கிட் உடன் அனுப்பப்படுகின்றன. இவற்றை ஆர்டர் செய்யும்போதே குறிப்பிடலாம், இதன்மூலம் அவை பின்தொடர் பொருளாக இல்லாமல், கன்ட்ரோலருடன் சேர்ந்தே வந்து சேரும்.

நுழைவாயிலில், சக்கர நாற்காலி ஒன்று பின்னோக்கி நகரமால் அணுகி, சென்சாரை இயக்கி, கடந்து செல்ல ஏதுவாக இயக்க இடைவெளி இருக்க வேண்டும். ADA 404.2.4.1-இன் படி, இழுக்கும் பக்கத்தில் குறைந்தபட்சம் 60 அங்குல சமதளத் தளமும், தள்ளும் பக்கத்தில் 48 அங்குல சமதளத் தளமும் இருக்க வேண்டும். வழங்குநரின் சமர்ப்பிப்புத் தொகுப்பில், தளத்தின் தடம், கதவுப் பகுதியின் சுழலும் வளைவு (பிரித்து வெளியே வரும் கதவு அல்லது இரட்டைச் சுழல் கதவுக்காக), மற்றும் சென்சார் செயல்படும் பகுதிகள் ஆகியவை கட்டிடக்கலை வரைபடத்தின் மீது பதிக்கப்பட்ட ஒரு பரிமாணப்படுத்தப்பட்ட தள வரைபடம் சேர்க்கப்பட்டிருக்க வேண்டும்.

எங்கள் மருத்துவ வாடிக்கையாளர்கள் அடிக்கடி கோரும் ஆவணத் தொகுப்பில், CE இணக்கப் பிரகடனம், ISO9001 தொழிற்சாலைச் சான்றிதழ், ANSI/BHMA A156.10 சுய-சான்றிதழ் கடிதம், வெடிப்பு விசை சரிசெய்தல் பதிவேடு, சென்சார் கவரேஜ் வரைபடம், UPS அளவு கணக்கீடு மற்றும் தீ எச்சரிக்கை இடைமுக வயரிங் வரைபடம் ஆகியவை அடங்கும். YFBF ஒவ்வொரு மருத்துவ விலைப்புள்ளியுடனும் இந்த ஏழு ஆவணங்களையும் அனுப்பி வைக்கிறது. ஆவணப்படுத்தும் படிநிலையைத் தவிர்க்கும் கொள்முதல் குழுக்கள், அதற்காக இருமுறை பணம் செலுத்த நேரிடுகிறது — ஒருமுறை ஆணையிடும்போதும், ஒருமுறை மறு ஆய்வின்போதும்.

முன்-ஆய்வு மதிப்பாய்வுகளில் எனது குழு சுட்டிக்காட்டும் மூன்றாவது ஆவண வரி FGI பிரிவு 2.5-7.2.2.3 துணைப் பிரிவு ஆகும். உள்நோயாளிகளுக்கான மனநல மருத்துவமனைகளுக்கு, FGI பிரிவு 2.5-7.2.2.3(2)-இன் படி, நோயாளி பயன்படுத்தும் லீஃப் திறப்புகள் குறைந்தபட்சம் 32 அங்குலம் (813 மிமீ) இடைவெளியுடன் இருக்க வேண்டும், மேலும் உள்நோயாளிகளுக்கான மருத்துவ/அறுவை சிகிச்சை பிரிவுகளுக்கு 34 அங்குலம் (864 மிமீ) இடைவெளி தேவைப்படுகிறது. FGI மதிப்பீட்டின் கீழ் அதுவே மிக மோசமான நிலை என்பதால், ஆய்வாளர் ஒவ்வொரு நோயாளி-அறை லீஃபையும் டிரைவ் அணைக்கப்பட்ட நிலையிலும், பிரேக்அவுட் லீஃப் இணைக்கப்பட்ட நிலையிலும் அளவிடுவார். எங்கள் YF200 டிரைவ் ஆவணத் தொகுப்பில் மனநல மருத்துவமனை துணைப் பிரிவிற்கான பரிமாணப்படுத்தப்பட்ட ஆய்வு டெம்ப்ளேட் உள்ளது, எனவே AHJ-யிடம் திட்டச் சரிபார்ப்பிற்கு முன்பே தடம் இருக்கும், மறு ஆய்வுக்குப் பிறகு அல்ல.

எங்கள் குழு கையாளும் ஒரு வழக்கமான 200-படுக்கைகள் கொண்ட மருத்துவத் திட்டத்திற்கான ஆவணப்படுத்தல் சுழற்சி பின்வருமாறு: கட்டிடக்கலைத் திட்டம் பத்து பிரதான நுழைவாயில்களையும் 38 துணை நுழைவாயில்களையும் அடையாளம் காட்டுகிறது; நாங்கள் 48 பரிமாணத் தரவுத் தாள்களை வழங்குகிறோம் (ஒவ்வொரு இயக்குநருக்கும் ஒன்று மற்றும் ஒவ்வொரு இணை பிரேக்அவுட் லீஃபிற்கும் ஒன்று); வழங்குநரின் சமர்ப்பிப்புத் தொகுப்பு, மருத்துவமனையின் MEP ஆலோசகரால் JCI ஆய்வு சரிபார்ப்புப் பட்டியலுடன் ஒப்பிட்டு மதிப்பாய்வு செய்யப்படுகிறது; தீ எச்சரிக்கை இடைமுக வரைபடம், மருத்துவமனையின் மின் பொறியாளரால் NFPA 72-உடன் ஒப்பிட்டு மதிப்பாய்வு செய்யப்படுகிறது; மற்றும் UPS அளவு கணக்கீடு, மருத்துவமனையின் காத்திருப்பு-மின்சாரக் கொள்கையுடன் ஒப்பிட்டு வசதிகள் குழுவால் மதிப்பாய்வு செய்யப்படுகிறது. இந்த ஐந்து-படிநிலை ஆவணப்படுத்தல் சுழற்சி, கொள்முதல் கால அட்டவணையில் தோராயமாக மூன்று வாரங்களைச் சேர்க்கிறது, ஆனால் பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு எட்டு முதல் பன்னிரண்டு வாரங்களைச் சேர்க்கும் மறு-ஆய்வு சுழற்சியை நீக்குகிறது.

JCI-இன் கீழ் ஆய்வாளரின் அளவீட்டு நெறிமுறையானது, பெரும்பாலான கொள்முதல் குழுக்கள் எதிர்பார்ப்பதை விட மிகவும் நுணுக்கமானது. ADA 404.2.3-இன் படி, சுழலும் கதவுகளுக்கு கதவுப் பலகை 90-டிகிரி திறந்த நிலையில் இருக்கும்போதும், சறுக்கிப் பொருத்தும் கதவுகளுக்கு இரண்டு பலகைகளும் திறந்த நிலையில் இருக்கும்போதும் தெளிவான அகலம் அளவிடப்படுகிறது. FGI பிரிவு 2.2-3.1.3.6-இன் படி, நோயாளி பயன்பாட்டிற்கான கதவுப் பலகையின் திறப்பு, செயல்படும் பலகையின் ஸ்டிரைக் ஜாம்பில் உள்ள நிறுத்தங்களுக்கும் லாக் ஸ்டைலுக்கும் இடையில் அளவிடப்படுகிறது. ANSI/BHMA A156.10-இன் படி, உடைப்பு விசையானது, தரையிலிருந்து 36 அங்குல உயரத்தில், லாக் ஸ்டைல் ​​மையக்கோட்டில், அளவுத்திருத்தம் செய்யப்பட்ட புஷ்-புல் கேஜ் மூலம் அளவிடப்படுகிறது. எங்களின் YF200 தரவுத்தாளில் உடைப்பு விசை கேஜிற்கான அளவுத்திருத்தப் பதிவு வார்ப்புரு சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, இதன் மூலம் ஆய்வுக் குழுவினர், செயல்பாட்டுக்குக் கொண்டுவரும் நாளில் வெளியிடப்பட்ட மதிப்புடன் ஆபரேட்டரைச் சரிபார்க்க முடியும்.

எனது மருத்துவமனை கொள்முதல் வாடிக்கையாளர்கள் தவறவிடும் ஐந்தாவது ஆவணப் பொருள், கட்டுப்படுத்தி அளவுரு பூட்டுத் தாள் ஆகும். YF200 கட்டுப்படுத்தியில் திறக்கும் வேகம், மூடும் வேகம், திறந்து வைத்திருக்கும் நேரம், தடை உணர்திறன், தீ எச்சரிக்கை பதில்வினை மற்றும் UPS துண்டிப்பு மின்னழுத்தம் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய 24 சரிசெய்யக்கூடிய அளவுருக்கள் உள்ளன. ஒவ்வொரு அளவுருவும் வெளியிடப்பட்ட தரவுத்தாளுடன் பொருந்தக்கூடிய ஒரு தொழிற்சாலை இயல்புநிலையுடன் அனுப்பப்படுகிறது, ஆனால் கள நிறுவுநர்கள் தளத்தின் வயரிங் அல்லது பாதுகாப்பு பீமின் அமைப்பிற்கு ஏற்றவாறு அளவுருக்களை வழக்கமாக மாற்றுகிறார்கள். எங்களின் முன்-ஆய்வு மதிப்பாய்வு, நிறுவப்பட்ட அளவுரு மதிப்புகளைப் பதிவுசெய்து, அவற்றை கட்டுப்படுத்தி பெட்டியில் பொருத்தப்பட்ட ஒரு பெயர்ப்பலகையில் பூட்டுகிறது. இதன்மூலம், JCI ஆய்வாளர், நிறுவுநரின் நினைவாற்றலுடன் சரிபார்ப்பதற்குப் பதிலாக, தரவுத்தாளுடன் சரிபார்ப்பதன் மூலம் இயக்கத்தைச் சரிபார்க்க முடியும்.

முன்-ஆய்வுத் தொகுப்பில் எனது குழு சேர்க்கும் ஏழாவது ஆவண வரி, கட்டுப்படுத்திப் பலகையின் திருத்த வரலாறு ஆகும். ஒவ்வொரு YF200 கட்டுப்படுத்தியும், அதன் அச்சிடப்பட்ட சுற்றுப் பலகையில் (PCB) அச்சிடப்பட்ட ஒரு வன்பொருள் திருத்த எண்ணுடனும், மாறா நினைவகத்தில் (non-volatile memory) சேமிக்கப்பட்ட ஒரு நிலைப்பொருள் பதிப்புடனும் அனுப்பப்படுகிறது. முன்-ஆய்வுத் தொகுப்பில் கட்டுப்படுத்திப் பலகையின் புகைப்படம், வன்பொருள் திருத்தம் மற்றும் நிலைப்பொருள் பதிப்பு ஆகியவை அடங்கியுள்ளன. எனவே, பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு திருத்த வரலாற்றைத் தேடுவதற்குப் பதிலாக, JCI ஆய்வாளர், பயன்பாட்டிற்குக் கொண்டுவரும் நாளிலேயே தரவுத்தாளுடன் அந்த டிரைவைச் சரிபார்க்க முடியும். இந்த ஒற்றைப் பக்கம், கடந்த பத்தாண்டுகளில் எனது மருத்துவமனை வாடிக்கையாளர்களுக்குச் சராசரியாக இரண்டு மறு-ஆய்வுச் சுழற்சிகளைச் சேமித்துள்ளது.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

கே: JCI தரத்திற்கு இணக்கமான, சறுக்கிப் பொருத்தும் இலை இயக்கக் கருவிக்கான குறைந்தபட்ச தெளிவான திறப்பின் அகலம் என்ன?
FGI பிரிவு 2.2-3.1.3.6-இன் கீழ், புதிய கட்டுமானங்களில் நோயாளி பயன்படுத்தும் கதவுகளுக்குக் குறைந்தபட்சம் 34 அங்குலம் (864 மிமீ) அகலமும், சறுக்கு அலகுடன் சுழலும் பணியாளர் கதவு இணைக்கப்படும் இடங்களில் 32 அங்குலம் (813 மிமீ) அகலமும் தேவைப்படுகிறது. நோயாளிகளின் படுக்கையறைகளுக்கு 44.5 அங்குலம் (1130 மிமீ) அகலமுடைய தெளிவான திறப்பு தேவைப்படுகிறது.

கே: மருத்துவ இணக்கத்திற்காக, தானியங்கி நழுவு கதவு இயக்கிக்கு ஒரு தனிச் செயல்பாடு தேவையா?
ஆம். ANSI/BHMA A156.10-இன் படி, முழுமையாகத் தானியங்கி முறையில் இயங்கும், மின்சாரத்தால் இயக்கப்படும் சறுக்குக் கதவுகள் வெளியேறுவதற்காக உடைந்து திறக்கப்பட வேண்டும். A156.19-இன் படி குறைந்த ஆற்றல் கொண்ட இயக்கிகளுக்கு உடைந்து திறக்கும் வசதி தேவையில்லை, ஆனால் அவை பிரதான நுழைவாயில்களுக்குப் பதிலாக, குறைந்த போக்குவரத்து உள்ள மருத்துவமனை துணைக் கதவுகளுக்கு மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

கே: மருத்துவமனையின் நகரும் நுழைவாயிலில் உள்ள பாதுகாப்பு உணர்வி மண்டலங்கள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன?
செயல்படும் சென்சார்கள், லீஃப் முகப்பிலிருந்து குறைந்தபட்சம் 43 அங்குல தூரத்தை உள்ளடக்கி, மூடப்பட்ட லீஃப் முகப்பிலிருந்து 5 அங்குல தூரத்திற்குள் நீட்டிக்கப்பட வேண்டும். இருப்பு சென்சார்கள், ANSI/BHMA A156.10 பிரிவு 8.2-இன் படி, குறைந்தபட்சம் 28 அங்குல உயரமுள்ள ஒரு நபரைக் கண்டறிந்து, நெருங்கிய தூரத்திலிருந்து 6 அங்குல தூரத்திற்குள் செயலில் இருக்க வேண்டும்.

மருத்துவமனையில் கிடைமட்டமாகச் சரியும் ஒரு குழாய்க்குப் பொருந்தும் விசை வரம்பு என்ன?
அ: ADA 404.2.4 மற்றும் BHMA A156.10 சுழற்சியின்படி, கிடைமட்டமாக சரியும் கதவின் இயக்க விசை 5 lbf (22.2 N) என வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது. இது கதவின் எடையைப் பொருட்படுத்தாமல் பொருந்தும்.

கே: மருத்துவமனையின் தானியங்கி ஸ்லைடு-ஆன் லீஃப் அமைப்புக்கு பேக்கப் பவர் தேவையா?
ஆம். FGI பிரிவு 2.1-3.4 மற்றும் NFPA 101 ஆகியவற்றின்படி, இயக்குபவரிடம் உள்ள UPS மின்கலம் மூலமாகவோ அல்லது இணைக்கப்பட்ட கைமுறையாகத் திறக்கும் கதவு மூலமாகவோ மின்சாரம் தடைபடும்போது, ​​வெளியேறும் வழிகளில் உள்ள வெளியேறும் கதவுகள் தொடர்ந்து செயல்பட வேண்டும்.

எடிசன், நிங்போ யுஃபான் தி நிங்போ ஃபேக்டரி ஆட்டோமேட்டட் லீஃப் கோ., லிமிடெட் (எங்கள் பிராண்ட்) நிறுவனத்தில் விற்பனை மேலாளராகப் பணியாற்றுகிறார். இந்த நிங்போ தொழிற்சாலை, 2007-ஆம் ஆண்டு லுவோடோ ஜென்ஹாயில் 3,500 சதுர மீட்டர் நிலம் மற்றும் 7,500 சதுர மீட்டர் கட்டிடப் பரப்பைக் கொண்டு நிறுவப்பட்டது. அந்த ஆலையிலிருந்து, நான் YF200 ஸ்லைட்-ஆன் லீஃப் டிரைவ் வரிசை முழுவதும் மருத்துவக் கொள்முதல் குழுக்கள், JCI ஆய்வுத் தயாரிப்பு ஆலோசகர்கள் மற்றும் OEM/ODM தனிப்பயன்-கட்டமைப்புத் திட்டங்களுக்கு ஆதரவளிக்கிறேன். திட்ட விசாரணைகளுக்காக அல்லது ஏற்கனவே உள்ள விவரக்குறிப்பின் முன்-ஆய்வு மதிப்பாய்வின் மூலம் உங்கள் ஆய்வாளருக்கு வழிகாட்ட, என்னை இந்த முகவரியில் தொடர்பு கொள்ளவும்.நிங்போ எங்கள் பிராண்ட் தொழிற்சாலை தொடர்புப் பக்கம்.